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- 宅急便の仕事がキツすぎる！
- ノルマもあるし人手不足だし…
そういった悩みをお持ちの方今の御時世珍しくないかもしれません。
確かに宅急便の仕事は肉体労働ですし、1日の配達のノルマなどもありますからね。
最近は少しでも遅れるとペナルティがあったりするようですし。
ただでさえ最近は人手不足ですから、1人あたりの業務量が増加していますからね。
宅急便の営業所では、しょっちゅうバイト募集ののぼりが立っていますし、よほど人手不足なのでしょう。
この記事では、宅急便の仕事がきつすぎる時の対処法について解説します。
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宅急便の仕事がきつすぎる人は少なくない
最近はあなたのように、宅急便の仕事がきつすぎると感じる人は少なくありません。
ネットやSNSを見てみても、
宅急便の仕事の6️⃣勤
久々にしたらマジ眠い💤
きついわ— 最強を目指すサラリーマンノブネコ (@qmBIJmQCcXBusb8) March 19, 2023
宅急便の仕事はきついよね ペリカンはどうですが？アリンコもあるけど😾😾😸😸
— ウタタ (@JbmQR2CfF8IYTQO) April 14, 2021
宅急便の仕事クソきついらしいぞ
— 慧@労役5年目 (@JPNanatuyoru) January 22, 2016
雨が降ると宅急便の仕事はきつい(>_<)雨に濡れるし荷物も濡らしちゃアカンし
— 完全BOX枠たいき@ポコチャライバー (@taityan01) April 13, 2012
@scp_s プレゼントしたなんてめっちゃ優しい!!これからの季節、宅急便の仕事きついね(＞д＜)
— あやこ (@oxymatan) June 23, 2011
こんな意見が散見されますね。
宅急便の仕事はあまりに激務過ぎて、すぐ辞めてしまう人も多いようです。
ネット通販の普及で宅急便の仕事は超ブラック化！
最近はあなたのように宅急便の仕事をしている人は、かなりきつい状況に追い込まれている方も珍しくありません。
今はネット通販の普及で宅急便の仕事はものすごく忙しくなっていますからね。
忙しくなっている割に労働環境は良くなっておらず、人手不足の影響で超ブラック化してきていると言われていますし。
国土交通省の調査によりますと、令和3年度の宅配便取扱個数は、49億5323万個で、前年度と比較して1 億1676 万個・約2.4%の増加となっています。
報道発表資料：令和３年度 宅配便取扱実績について – 国土交通省 (mlit.go.jp)
しかもまだまだ増え続ける予測で、2020年代には取扱個数が60億個を超えるとまで言われています。
そのうえ2024年には運送業に残業時間の規制が強化されますので、更に荷物が捌けなくなる「2024年問題」が起こると言われています。
これから更にきつくなることはあっても楽になることはないでしょう。
しかも人口動態的に更に人手不足が加速していくことは確定していますからね。
年々取扱個数も増えてベテランも消耗して辞めていき、さらにきつくなっていくことも予想されていますね。
しかし、会社上層部は現場を見ず呆れて退職する人も多い！
あなたのように宅急便の仕事がきついと考える方は珍しくありません。
最近はそれで本当に一斉に退職してしまい、回らなくなっている事業所もあるようですし。
特に会社の上層部が現場を見ずに、現場にしわ寄せが行っている傾向にあるようですからね。
特に大手の宅急便の会社などは、バイトさんやパートさんなどをこき使う傾向にあるようですし。
上層部は何もせずにとにかく頑張れと言う感じで何もしてくれないようですし。
最近Twitterで、大手宅急便会社Yで働く方が内部告発をしていましたが…。
激務で忙殺されて何もしてくれない会社側は、経営陣への怒りがかなり溜まっているようですね。
郵便局なども最近は人手不足でかなりパンクしているようですし。
どこも人手不足で大変みたいですね。
宅急便はやはりきついので、仕事が多い今のうちに転職も検討
あなたのように宅急便の仕事がきついから辞めたいと考えてる方も珍しくないと思います。
やはり宅急便となると肉体労働ですからね。
それだけならまだいいですが、無駄な再配達などもさせられますし。
毎日の配達個数のノルマなどもありますし。
特に今なんて人手不足で、休日出勤までさせられている方も多いのではないでしょうか？
その割に何かアピールできるスキルが身につくかというとそういうわけではありませんからね。
まぁ今は仕事はたくさんありますので、今のうちに転職を検討してしまうのもいいと思います。
幸い最近は転職も一般的になってきていますし、昔に比べて正社員の仕事も多い傾向にあります。
帝国データバンクの2023年7月の調査によると、51.4%の企業が「正社員が足りていない！」と回答しており、最も高い情報サービス業では74%と深刻な人手不足が続いています。
仕事が多い今のうちに、異業種でもっとましな会社に転職するのも良いかもしれません。
運送業界は人手不足なので、もっとマシな同業他社に転職するという手もあるが…
あなたのように宅急便の仕事がきついから辞めたいと考える方は珍しくありませんが…。
運送業界は今深刻な人手不足に陥ってきていますからね。
ドライバーも高齢化してきていて、潰れる運送会社も増えてきていますし。
まぁ宅急便となると大型免許は必要ではないので、免許は取る必要があるかもしれませんが…。
宅急便の仕事は務まっているのであれば、他の会社でも社内向けの配送の仕事などもあったりしますし。
そういった風に他の会社に移ってしまうのも良いかもしれません。
まぁドライバーは今はどこも足りていませんから、宅急便がきついのであれば、他に行くのもいいと思いますけど。
やはり個人向けの宅配は再配達もあって、厳しい傾向にありますからね。
かといって法人向けの配送も楽というわけではありませんが、やはり宅急便はこれからさらに取扱個数が増えていきますし。
物流の最前線とも言えますので、結構厳しいかもしれません。
せめて再配達が減ればいいが、一向に減る気配がないので…
あなたのように宅急便の仕事がキツイと感じる人は多いですが…。
何気に地味にきついのが再配達ですよね。
いまだに再配達の件数もなかなか減りませんし。
国土交通省の発表によりますと、令和3年10月の宅配便の再配達率は約11.9%のようです。
報道発表資料：宅配便の再配達率が微増<br>～令和3年10月の宅配便の再配達率は約11.9%～ – 国土交通省 (mlit.go.jp)
平成30年には15％ほどあったので低下傾向ではあるようです。
個人的には再配達なんて別途手数料取ったりして、お金がかかるようにすればもっと減っていくと思いますけどね。
日本は過剰サービスと言われていますし。
宅急便などの配送会社は叩かれる傾向にありますので、そう言ったことはしない傾向にありますが…。
ただそういった風にしてでも再配達を減らしていかないと、さらにきつくなっていってどんどん人が辞めていくと思うんですよね。
これからもネット通販は拡大していくので更にきつくなる恐れも
あなたのように宅急便の仕事がきついと考える方は多いですが…。
残念ですがまだまだネット通販は発展途上と言われていますからね。
まだまだネット活用できていない企業なんてたくさんありますし、これからもネット通販は拡大していくと予想されています。
つまりはさらにきつくなっていく可能性が高いんですね。
上で述べた通り宅急便の取扱個数は約年間40億個と言われていますが、2020年代には約60億個まで伸びると予想されていますし。
今の半分も増えたらとても扱いきれない量になっていくと思いますが…。
しかも少子高齢化によって若者も減っていますし。
移民が来たところで、その需要を賄えるほど人が来るとも思えませんからね。
さらに厳しくなっていくかもしれません…。
宅急便の仕事は腰や体を壊してしまう恐れもあるので、早めにやめた方が良いかも…
あなたのように宅急便の仕事がきついと考える方も多いと思いますが…。
やはり宅急便の仕事は肉体労働ですし、腰や体を壊してしまう恐れもありますからね。
1度腰をやってしまうと、なかなかきつくなってきますし、肉体労働もかなり厳しくなってきますからね。
特に宅急便の仕事はきつい割に資格やスキルが身につくわけでもありませんし。
なかなか転職にも不利ですからね。
今は他にも仕事はたくさんありますので、今のうちに異業種に転職をしたり同業他社に転職をしてしまうのも手段の一つです。
帝国データバンクの2023年7月の調査によると、51.4%の企業が「正社員が足りていない！」と回答しており、最も高い情報サービス業では74%と深刻な人手不足が続いています。
今のうちに動いておくのも良いかもしれません。
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まとめ
あなたのように宅急便の仕事がきついと考える方も多いと思いますが…。
やはり現時点できついと感じているのであれば、年々さらにきつくなっていくと思います。
上でも述べたように、さらに宅急便の取扱個数は増えていくという予想もされていますし。
その割にベテランは消耗して辞めていったり、活躍しているシニア人材などは引退したり鬼籍に入っていったりしますからね。
そしてあなたも加齢に伴って体力も衰えてついていけなくなってしまうかもしれませんし。
まぁ今は仕事はたくさんありますので、もっとゆとりをもって働ける会社に移っておくのもいいと思います。
一日でも若いほうが良い会社に行ける可能性がありますので、早めに動いておくと良いでしょう。